szulovagyok.hu

A hétvégére megint nagy havazást várunk, így érdemes átgondolni mire lehet szükségünk ha az autónkkal együtt a hó fogságába kerülnénk.

Ha lehet inkább ne induljunk útnak hideg, havas időben, ha több tíz centiméter hó esett, vagy éppen szakad. Ha mindenképpen menni kell, akkor legyünk körültekintőek.

Tekintsük át a legfontosabb útravalókat.

Takaró a leghasznosabb dolog ami csak lehet nálunk. Ha lerobban az autónk valahol a hidegben és moccanni sem tudunk a legjobb módja, hogy melegen tartsuk magunkat, ha jól betakarózunk. Az életünk múlhat rajta, hogy mennyire tudjuk melegen tartani magunkat és szeretteinket. Még jobb ha néhány hordozható kézmelegítőt is magunkkal viszünk.

Teljesen feltöltött mobiltelefon biztosítja, hogy baj esetén felhívhassuk a 112-t vagy értesíthessük családunkat, barátainkat, vagy egyszerűen hívhassunk egy autószerelőt. A telefont csavarjuk a takaróba, hogy ne sérülhessen meg még akkor se, ha balesetet szenvedünk.

Jelzőfény segíthet, hogy megtaláljanak, ha mentésre szorulunk. Ha a keresésünkre indulnak a havas tájban, jó ha valamivel fel tudjuk magunkra hívni a figyelmet. Nyilván nincs mindenkinek kéznél otthon jelzővény, de ha akad akkor annak most a legjobb helye az autóban van.

Hordozható rádió az egyetlen információ forrásunk ha nincs elektromosság, így tájékozódhatunk az aktuális időjárási helyzetről, értesülhetünk róla, hogy mikor számíthatunk jobb időre, vagy milyen az utak állapota.

Elsősegély csomag nélkülözhetetlen ha sérülést szerzünk egy balesetben. Majdnem olyan fontos, mint az ha tudjuk használni a tartalmát, ha tudjuk hogyan kötözzünk be egy sebet, vagy rögzítsünk egy végtagot akkor az életet menthet.

Tartalék téli/meleg ruha melegen tart, különösen ha el kell hagynunk az autót. A réteges öltözködés kulcsfontosságú, minél több réteg ruha van rajtunk annál biztosabb, hogy melegen tudjuk tartani a testünket.

Bika kábel jól jöhet a hideg reggeleken, mikor nem indul az autónk. Leggyakrabban a hosszú hideg éjszaka okozza, hogy áthűlik teljesen az akkumulátor és nem tudja energiával ellátni az autót, de egy másik autó és a kábel segítségével könnyen úrrá lehetünk az indulási nehézségen.

Egy zsák homok nem csak plusz súlyt jelent az autónak, mely fokozza a tapadást, de kiszórva a jeges útfelületre, segít az elindulásban, ha rossz helyen álltunk meg és nem enged a jég.

Jégkaparó lehetőleg kefével, ami segít a hótól is megszabadulni, mindig hasznos a téli napokon. Enélkül nagyon nehéz lesz jégmentesen tartani az ablakokat, vagy nagyon sokáig kell melegíteni az autót amíg elindulhatunk. Talán ez az az eszköz ami minden autóban megtalálható, de használni is kell, bár ha nem jutunk be az autónkba ahol azt tartjuk akkor a jégoldó spray is nagy segítség lehet.

Száraz/tartós élelem mint a szárított hús, müzli szelet vagy a csokoládé, a kétszersült kiválóak szorult helyzetben, különösen ha energiadúsak. Vizet vagy más nem fagyálló folyadékot ne tartsunk az autóban, megfagyva elég nagy kárt okozhatnak.

Defekt javító jó lehet ha leeresztett a gumink, nincs lehetőség kicserélni a pótkerékre és nincs messze a lakott terület, minden jobb mint kilyukadt kerékkel rostokolni az út szélén, a fagyban.

Elemlámpa nehéz látátsi viszonyok között és sötétedés után hasznos lehet, de ha jeleznünk kell valakinek arra is kiválóan alkalmas. Fényes lámpát keressünk az utazáshoz, azaz ilyet tartsunk az autóban és ellenőrizzük, hogy feltöltöttük az elemeket.

Lapát segítségével kiáshatjuk magunkat a bajból. Ha kirakjuk a lapátot, mondván, hogy kell a hely másnak a csomagtartóban, azzal igen nagy hibát követünk el, szorult helyzetben nagyon fogjuk magunkat szidni a döntésünkért.

Kis szerszámkészlet jól jön kisebb hiba kijavításánál. Nézzük át, hogy minden szükséges meg van-e? Legalább kereket tudjunk cserélni, megemelni az autót, kilazítani a csavarokat, esetleg legyen nálunk tartalék biztosíték, néhány csavarhúzó és kalapács.

Tartalék elem az elemlámpához és a rádióhoz. Nincs annál bosszantóbb, mint ha nálunk van az elemlámpa és csak az kellene ahhoz, hogy kimásszunk a pácból de bekapcsolva nem világít, mert lemerültek az elemek.

Ezek a dolgok segítenek túlélni bármilyen téli balesetet, mindegy milyen rossz az időjárás. Ha melegen tartjuk magunkat és tudjuk jelezni, hogy bajban vagyunk, akkor megtettünk mindent, hogy megússzuk a bajt épségben és biztosítsuk a pozitív végkifejletet.

Te hogyan készülsz fel az utazásra?

Az utakon télen még figyelmesebbnek kell lennünk, mint máskor. A körülmények eltérnek a szokásostól, talán kicsit jobban elkalandozunk, ünnepek környékén lazábbra engedjük a gyeplőt. De ilyenkor sem szabad megfeledkeznünk róla, hogy mások is vannak az utakon, mindannyian együtt kell, hogy közlekedjünk, mindannyian haza akarunk érni épségben, mindannyiunkat hazavárnak.

Az ausztrál TAC (Transport Accident Commission Australia) idén is készített egy filmet, hogy felhívják a figyelmet a felelős közlekedésre. Az első kisfilmjük 1989 december 10-én került levetítésre, a mostani pedig az elmúlt 20 év felvilágosító kampányaihoz készített reklámok, jelenetek montázsa. A TAC kampányai által jelentősen javult az ausztrálok közlekedési morálja. Az aláfestő zene R.E.M. -- Everybody Hurts.

TACVictoria

Vagy inkább kölcsönözzünk ingyen magzatvédő övet!

Magyarországon sajnos még mindig csak az emberek 50%-a köti be a biztonsági övét az autóban. Megdöbbentő a felelőtlenség eme mértéke.

Amikor valaki gyermeket vár, sokszor akkor sem köti be magát, ha azelőtt ezt mindig megtette. Érthető persze, hogy a kismamák félnek, hogy egy erősebb fékezésnél, ne adj isten, egy ütközésnél az öv kárt tesz a magzatban. Ma azonban már van erre is megoldás. Magzatvédő övnek vagy övterelőnek hívják ezt az igen egyszerű találmányt.  Az övterelő a pocakon keresztülfutó övszárat lehúzza a pocak alá és ezzel megakadályozza, hogy az megszorítsa a pocakot. Szakemberek már a terhesség harmadik hónapjától ajánlják.

Tényleg igen egyszerű szerkezet, melyet akár mi is elkészíthetünk otthon, ha jó a megfigyelőkészségünk és a kézügyességünk. Azonban semmi szükség a tákolásra, hisz bár az öv sajnos igen drága (a gyártónál 12.490 forint), azonban vannak már bababoltok, ahol kölcsönözni is lehet őket. A Minimanó bababoltban 13ezer forintért kölcsönözhetjük és ha 6 hónapon belül visszavisszük, a kölcsönzés teljes árát levásárolhatjuk. Korábban létezett egy sokkal olcsóbb, Magyarországon gyártott változat is, ez azonban sajnos már nem kapható.

Aki még mindig nyári vagy négy évszakos gumival közlekedik az sürgősen váltson téli gumira. Nem csak biztonságosabb de üzemanyag takarékos is a legjobban tapadó gumit használni.

Igen sokan úgy gondolják, hogy ők elég jól vezetnek ahhoz, hogy ne történjen velük semmi baj, így akár egész télen maradhat a nyári gumi az autójukon, de bármikor jöhet egy váratlan helyzet, egy félrekapott kormány, egy hirtelen fékezés és a tapadását vesztett gumi bajba sodorhat minket.

Ráadásul a szemben vagy körülöttünk közlekedő mazsola is azt gondolja magáról, hogy jól vezet és nem cserél gumit és véletlenül nekünk jön. Ezért is kérek mindenkit, hogy az én biztonságom érdekében cserélje le gumiját, az évszaknak megfelelőre.

Az ADAC által készített teszt segít dönteni, hogy milyen gyártót részesítsünk előnyben és kitől tartsuk magunkat távol. A videó német nyelvű, de rövid leírást készítettünk hozzá magyarul, ami a videó alatt található!

“Az ADAC idén is elvégezte tradicionális téligumi-tesztjét a két legszélesebb körben alkalmazott gumiméretben, hogy hófödte és jeges úton is biztonságban autózhassunk.

A 2009-es szezonra a 185/60 R 14 T és a 205/55 R 16 H méreteket vizsgáltuk. Az előző évekhez hasonlóan a prémiumtól az olcsó gumiig a teljes palettát teszteltük. Négy évszakos gumit csak az évi 5ezer kilométernél kevesebbet autózóknak ajánlom, inkább a második autóra. Az utóbbi években azt tapasztaltuk, hogy a négy évszakos gumikat egyre inkább téligumivá fejlesztik, melyek a gyengéi kizárólag nyáron mutatkoznak meg.

500 kilométernyi autózás után havas úton és jégen vizsgáltuk a sávtartást, az autó kezelhetőségét és a fékhatás.

Természetesen a téliguminak száraz pályán is minden területen bizonyítania kell.

Esőben és nedves úton több jelölt is gyengélkedett, hisz a aquaplaning közben mutatott viselkedés is része volt a programnak.

Az illesztések erőssége, a nyomás és az ellenállás közvetlenül befolyásolják az üzemanyag felhasználást, ezen értékeket rögzítettük. A tesztet a zajkibocsátás mérése tette teljessé.

A 205/55 R 16 H méretnél különösen ajánlott minősítést kapott a Continental WinretContact TS 830, a Goodyear UltraGrip 7+, az Esa-Tecar Supergrip 7, a Dunlop SP Winter Sport 3D és a Hankook Icebear W440.

Sajnos 3-an kaptak nem ajánlott minősítést, a Firestone Winterhawk 2, a Goodride SW602, a Kenda Polar Trax.

A 185/60 R 14 T-ös jelöltek közül 6-an kaptak különösen ajánlott minősítést, a Vredestein Snowtrac 3, a Fulda Montero 3, a Continental WinretContact TS 800, Bridgestone Blizzak LM 30, a Goodyear UltraGrip 7+, a Dunlop SP Winter Response.

Ebben a csoportban 5-en kaptak nem ajánlott minősítést, a Firestone Winterhawk 2, a Pneumant PN 150 Wintec, a Maragoni 4 Winter, Sava Eskimo S3, a Federal Himalaya WS-1.

Egy jó guminak nem kell drágának lennie. Ebben az évben is vannak csúcsminőségű gumik, melyek olcsóbbak, ugyanakkor az olcsó gumik évek óta megbuknak a teszten.

Egy tipp azoknak, akik a gumit maguk szerelik fel.  Sok modern téliguminak van futási iránya, és a felszerelésnél mindenféleképpen ügyelni kell arra, hogy a gumik megfelelő irányba legyenek felszerelve, máskülönben nem működnek megfelelően.” Forrás: ADAC

Egy összefoglaló táblázat az eredményekről (.pdf)!